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Consejos para reducir el beneficio del desguace
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8 de Marzo del 2010
Hacen lo típico: hacer un rally como si se tratase de un Integrale, cortar inyección, burnout de tracción delantera, coserle a martillazos, llenar el vano motor de barro y agua, machacar los amortiguadores a base de saltitos, romper los cristales, caminar sobre el techo…Aficionados. Me han contado historias de pre-desguace mucho más gore. No han saltado por un resalto a 80 km/h, ni se han subido a una acera con las ruedas traseras a base de freno de mano, no han pasado de tercera a primera a 40 km/h, tampoco lo han golpeado contra un muro, ni le han quitado el aceite…Es posible que más de uno se vea tentado a darle la puyita final a un coche que es carne de desguace. En ese caso, aunque reconozco que lo antes mencionado puede ser divertido, también puede ser bastante peligroso aunque no haya terceras personas implicadas. Para quitarse el estrés hay otros métodos.Para que luego digan, el pobre Delta lo aguantó todo. Made in Italy.PD: Un saludo para todos los italianos que no se llamen Mario o Luigi.
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